Новый экономичный двигатель Audi 2.0 TFSI работает по циклу Миллера

9 мая 2015

Компания Audi представила новый четырёхцилиндровый бензиновый двигатель TFSI объёмом 2,0 литра, который, как утверждается, обладает самой высокой экономичностью в своём классе.

Силовой агрегат выдаёт мощность 140 кВт (190 лошадиных сил). Крутящий момент составляет 320 ньютон-метров в диапазоне от 1450 до 4400 оборотов в минуту. Разработчик утверждает, что  расход топлива в цикле NEDC (New European Driving Cycle) составляет менее 5 литров на 100 км.

Таких высоких показателей экономичности удалось добиться за счёт применения значительно модифицированного цикла Миллера. Последний был предложен в 1947 году американским инженером Ральфом Миллером как способ совмещения достоинств двигателей, работающих по циклу Аткинсона, с более простым поршневым механизмом двигателя Отто.